Decreto dirigenziale n. 25 del 17/10/2025

Approvazione della procedura di adesione alla piattaforma per la firma digitale remota della Motorizzazione

Il decreto della Direzione generale per la motorizzazione approva la procedura di adesione dei prestatori di servizi fiduciari qualificati alla nuova piattaforma tecnologica ministeriale destinata all’integrazione delle soluzioni di firma digitale remota. L’atto si colloca nel quadro della disciplina sull’amministrazione digitale, in particolare del Regolamento (UE) n. 910/2014 e dell’articolo 29 del d.lgs. n. 82/2005, e si fonda sulle norme di organizzazione del MIT e sulla normativa generale in materia di amministrazione e contabilità pubblica.

Quadro normativo e organizzativo

Il provvedimento richiama le principali fonti di rango generale applicabili all’azione amministrativa, tra cui il r.d. 18 novembre 1923, n. 2440, la legge 20 gennaio 1994, n. 20, il d.lgs. 30 luglio 1999, n. 300, e il d.lgs. 30 marzo 2001, n. 165, con riferimento alle funzioni dirigenziali. Sono inoltre richiamati il d.P.C.M. 30 ottobre 2023, n. 186, sulla riorganizzazione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, il d.m. 30 maggio 2024, n. 151, sugli uffici dirigenziali di livello non generale, e la direttiva ministeriale 16 gennaio 2025, n. 11, recante obiettivi e risorse per l’anno 2025. Viene infine richiamato il decreto di conferimento dell’incarico di direttore generale al dott. Gaetano Servedio, con decorrenza 10 luglio 2025.

Piattaforma tecnologica e finalità operative

La Direzione generale per la motorizzazione dichiara di essersi dotata di una piattaforma tecnologica per la gestione della firma digitale remota nell’ambito dei propri procedimenti, anche al fine di evitare il download locale di file autogenerati non ancora sottoscritti e di garantire che la firma qualificata sia apposta direttamente all’interno del sistema informativo ministeriale. La piattaforma è pensata per favorire l’interoperabilità con le soluzioni di firma digitale remota offerte dai diversi prestatori di servizi fiduciari qualificati presenti sul mercato, senza imporre all’utenza una scelta vincolata a un singolo operatore.

Natura dell’adesione dei prestatori

L’adesione è configurata come sistema di accreditamento aperto in via permanente, rivolto ai prestatori di servizi fiduciari qualificati interessati a integrare le proprie soluzioni con la piattaforma della Motorizzazione. Il controllo richiesto riguarda soltanto il possesso dei requisiti di idoneità e la conformità tecnica alla soluzione adottata dall’Amministrazione. Il decreto precisa espressamente che non si tratta di una procedura selettiva in senso competitivo, poiché non sono previsti criteri di aggiudicazione ma solo condizioni tecniche e soggettive di ammissione, accessibili a tutti gli operatori in possesso dei requisiti per tutto il periodo di validità del sistema.

Assenza di oneri finanziari e profili concorrenziali

Il provvedimento evidenzia che non sono previsti contributi economici o altre utilità finanziarie a carico dell’Amministrazione nei confronti dei prestatori aderenti. Per tale ragione, la procedura non comporta oneri di spesa per il MIT. Nelle premesse si afferma inoltre che la natura aperta del sistema e l’assenza di corrispettivi pubblici escludono vantaggi concorrenziali per gli operatori aderenti e non determinano effetti discriminatori nel mercato, richiamando anche la giurisprudenza della Corte di giustizia dell’Unione europea in materia.

Atti approvati e pubblicazione

Con l’articolo unico del decreto sono approvati:

• l’Allegato A, recante l’«Avviso pubblico - Modalità di adesione dei prestatori di servizi fiduciari alla piattaforma della Motorizzazione per l’integrazione delle soluzioni di firma digitale remota»;
• l’Allegato B, recante il «Modulo di richiesta per l’integrazione con la piattaforma tecnologica della motorizzazione per la gestione della firma digitale remota».

È inoltre disposta la pubblicazione dell’avviso sui portali tematici della Direzione generale per la motorizzazione, indicati come Portale dell’Automobilista e Portale del Trasporto, nonché sul sito web istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

Responsabile del procedimento

Ai sensi dell’articolo 5 della legge 7 agosto 1990, n. 241, il decreto individua quale responsabile del procedimento il dott. Guido Sorrentino, funzionario della Divisione 7 della Direzione generale per la motorizzazione.