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Decreto dirigenziale n. 372 del 08/10/2020

Omologazione dispositivi stradali per l'accertamento delle infrazioni: misuratori di velocità Omologazione dispositivi stradali per l'accertamento delle infrazioni: documentatori di infrazioni al semaforo rosso L'approvazione del sistema "Photored F17Dr" prodotto dalla Società Italtraff srl è estesa alla nuova configurazione che si caratterizza per l’introduzione di nuova telecamera denominata con fotocamera denominata Nikon D3300 equipaggiata con lente "AF-P-18-55-VR".

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti372

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto estende l’approvazione già rilasciata al dispositivo "Photored F17Dr" per l’accertamento automatico di infrazioni ai limiti di velocità e al semaforo rosso, sostituendo la fotocamera Nikon D3200 con la nuova Nikon D3300. Restano ferme le prescrizioni del precedente decreto dirigenziale n. 257 del 19 gennaio 2016, mentre vengono confermati i vincoli su installazione, esercizio, verifiche periodiche, produzione, commercializzazione e divieto di modifiche non autorizzate.

Estensione dell’approvazione del dispositivo "Photored F17Dr" con nuova fotocamera Nikon D3300 per il rilevamento di eccessi di velocità e passaggio con semaforo rosso

Estensione approvazione del dispositivo "Photored F17Dr"

Il decreto dirigenziale del 8 ottobre 2020 dispone l’estensione dell’approvazione del sistema "Photored F17Dr", già autorizzato con decreto dirigenziale n. 257 del 19 gennaio 2016, per il rilevamento automatico delle infrazioni ai limiti di velocità e delle infrazioni connesse al passaggio con semaforo rosso. La modifica approvata consiste nella sostituzione della fotocamera precedente con una nuova configurazione tecnica, ritenuta compatibile e migliorativa.

Base normativa e finalità

L’atto si fonda sulle disposizioni dell’art. 45 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, che demanda al Ministero l’approvazione o l’omologazione dei dispositivi di accertamento automatico delle violazioni, e dell’art. 192 del D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495, che disciplina la relativa procedura. Sono richiamati inoltre:

  • l’art. 142 del Codice della strada, in materia di limiti di velocità;
  • l’art. 345 del regolamento di esecuzione, sui requisiti delle apparecchiature di controllo della velocità;
  • l’art. 146 del Codice della strada, in tema di violazioni della segnaletica stradale;
  • l’art. 201 del Codice della strada, come modificato, con particolare riferimento ai casi in cui non è necessaria la contestazione immediata e alla possibilità di accertamento tramite dispositivi omologati o approvati.

Il decreto richiama anche il parere del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici del 18 febbraio 2004 e il D.M. 13 giugno 2017, n. 282, sulle procedure di approvazione dei rilevatori di velocità, sulle verifiche periodiche di funzionalità e taratura e sulle modalità di segnalazione delle postazioni di controllo.

Istanza della società e modifica tecnica approvata

La società Italtraff s.r.l., con sede in Manduria (BR), aveva ottenuto con decreto dirigenziale n. 257 del 19 gennaio 2016 l’approvazione del dispositivo "Photored F17Dr". Con nota del 23 ottobre 2018 ha chiesto l’estensione dell’approvazione alla versione equipaggiata con nuova fotocamera Nikon D3300 e lente AF-P-18-55-VR, in sostituzione della Nikon D3200 con lente AF-S-18-55-VR, dichiarata non più prodotta.

Sulla base della documentazione tecnica allegata, il Ministero considera le modifiche non idonee a compromettere o alterare il funzionamento corretto del sistema e le qualifica come migliorative.

Effetti dell’approvazione e durata

L’articolo 1 estende dunque l’approvazione del dispositivo "Photored F17Dr" alla nuova configurazione tecnica. Rimangono ferme le prescrizioni contenute negli articoli 1, 2, 3 e 4 del decreto dirigenziale n. 257 del 19 gennaio 2016.

È inoltre ribadito che l’approvazione del dispositivo come rilevatore di infrazioni ai limiti massimi di velocità ha validità ventennale con decorrenza dal 19 gennaio 2016, cioè dalla data di emissione del decreto originario.

Installazione, esercizio e controlli periodici

L’articolo 2 impone che le condizioni di installazione dei dispositivi prodotti in base alla nuova approvazione corrispondano a quanto previsto nel "Photored F17Dr Manuale Utente" versione 10.18, depositato presso il Ministero. La finalità è evitare modifiche tali da compromettere o alterare la funzionalità dell’apparato approvato.

L’utilizzo del dispositivo deve avvenire secondo il medesimo manuale utente versione 10.18. Inoltre, gli organi di polizia stradale che utilizzano il misuratore di velocità sono tenuti a effettuare verifiche periodiche di funzionalità e taratura con cadenza almeno annuale.

Produzione, commercializzazione e divieto di modifiche

Ai sensi dell’articolo 3, i dispositivi prodotti e commercializzati in base alla presente approvazione devono essere conformi alla documentazione tecnica e al prototipo depositati presso il Ministero. Ogni esemplare deve riportare in modo indelebile gli estremi del decreto n. 257 del 19 gennaio 2016 e del presente decreto, nonché il nome del produttore.

La commercializzazione deve avvenire unitamente a:

  • "Manuale Utente PH Manager", versione 4.334, allegata al decreto dirigenziale n. 257 del 19 gennaio 2016;
  • "Photored F17Dr Manuale Utente", versione 10.18, aggiornata e depositata presso la Direzione generale in data 23 ottobre 2018.

Tali manuali si applicano nei limiti e alle condizioni del decreto, per quanto non in contrasto con esso. È infine espressamente vietato apportare qualunque modifica al dispositivo "Photored F17Dr" in assenza di specifiche ulteriori modifiche del decreto stesso.

Punti principali

Base normativa e oggetto dell’intervento

Il decreto richiama le norme del Codice della strada e del relativo regolamento di esecuzione in materia di approvazione/omologazione dei dispositivi per l’accertamento automatico delle violazioni, nonché le disposizioni sulla contestazione non immediata delle infrazioni. L’intervento riguarda l’estensione dell’approvazione del sistema "Photored F17Dr" già autorizzato con decreto dirigenziale n. 257 del 19 gennaio 2016.

Modifica tecnica approvata

Su istanza di Italtraff s.r.l. del 23 ottobre 2018, il Ministero approva la nuova configurazione del dispositivo con introduzione della fotocamera Nikon D3300 con lente AF-P-18-55-VR in sostituzione della precedente Nikon D3200 con lente AF-S-18-55-VR, dichiarata fuori produzione. La modifica è ritenuta non pregiudizievole per il corretto funzionamento dell’apparato e addirittura migliorativa.

Validità dell’approvazione e conferma del precedente decreto

L’approvazione del sistema come rilevatore delle infrazioni ai limiti massimi di velocità conserva validità ventennale decorrente dal 19 gennaio 2016, data del decreto originario n. 257. Restano espressamente valide le prescrizioni degli articoli 1, 2, 3 e 4 del decreto del 2016.

Condizioni di installazione, uso e verifiche

L’installazione dei dispositivi prodotti in base alla nuova approvazione deve avvenire secondo il "Photored F17Dr Manuale Utente" versione 10.18 depositato presso il Ministero, per evitare alterazioni della funzionalità. L’utilizzo deve rispettare il medesimo manuale e gli organi di polizia stradale devono eseguire verifiche periodiche di funzionalità e taratura con cadenza almeno annuale.

Produzione, commercializzazione e divieti

I dispositivi commercializzati dovranno essere conformi alla documentazione tecnica e al prototipo depositati, recare indelebilmente gli estremi del decreto n. 257 del 19 gennaio 2016 e del presente decreto, oltre al nome del produttore. La commercializzazione deve avvenire unitamente al "Manuale Utente PH Manager" versione 4.334 e al "Photored F17Dr Manuale Utente" versione 10.18. È vietata ogni modifica del dispositivo in assenza di specifiche future modifiche del decreto.

Come è indicizzato

Materiesicurezza stradalepatenti e revisioniapparecchiature di controllomotorizzazione

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