Accordo 5234 del 18/02/2022
Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeLa nota del MIT informa dell’entrata in vigore, dal 24 novembre 2021, del corrigendum 1 al Supplemento 12 della Serie 06 di emendamenti al Regolamento n. 16 UNECE, relativo all’omologazione di cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta per occupanti e bambini. Il documento richiama il precedente prot. n. 15397 del 7 maggio 2021, segnala la disponibilità del testo emendato sul sito UNECE e precisa che, trattandosi di un corrigendum, non cambia l’indicazione della serie di emendamenti riportata nel numero di omologazione. Viene inoltre aggiornato l’elenco dei Paesi adottanti il regolamento n. 16.
Comunicazione sull'entrata in vigore del corrigendum 1 al Regolamento n. 16 UNECE sulle cinture di sicurezza e i sistemi di ritenuta dei veicoli a motore
Corrigendum 1 al Regolamento n. 16 UNECE su cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta
La comunicazione del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili riguarda l’adozione e l’entrata in vigore del corrigendum 1 al Supplemento 12 della Serie 06 di emendamenti al Regolamento n. 16 dell’Accordo di Ginevra del 1958. Il tema è quello dell’omologazione di cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta per veicoli a motore e per bambini.
Base del richiamo e contenuto dell’aggiornamento
La nota richiama il precedente prot. n. 15397 del 7 maggio 2021 e informa che il 24 novembre 2021 è entrato in vigore il corrigendum 1 al Supplemento 12 della Serie 06. Il testo dell’emendamento è identificato con il riferimento ECE/TRANS/WP29/2021/111 e viene indicato come reperibile in lingua inglese sul sito UNECE nella sezione dedicata alle proposte adottate della sessione di novembre 2021.
Effetti sul numero di omologazione
Il Ministero chiarisce che, trattandosi di un corrigendum, non vi è aggiornamento della indicazione della serie di emendamenti riportata nel numero di omologazione. Si tratta quindi di un aggiornamento tecnico-normativo che incide sul contenuto regolatorio senza modificare la struttura formale dell’omologazione.
Ambito regolato dal Regolamento n. 16
Il Regolamento n. 16 riguarda:
- l’omologazione di cinture di sicurezza;
- sistemi di ritenuta;
- sistemi di ritenuta per bambini;
- sistemi di ritenuta per bambini ISOFIX;
- veicoli dotati di tali dispositivi, inclusi i sistemi I-Size.
Paesi adottanti
La nota aggiorna anche l’elenco dei Paesi che hanno adottato il Regolamento n. 16, tra cui figurano Italia, Germania, Francia, Paesi Bassi, Svezia, Belgio, Ungheria, Repubblica Ceca, Spagna, Serbia, Regno Unito, Austria, Lussemburgo, Svizzera, Norvegia, Finlandia, Danimarca, Romania, Polonia, Portogallo, Federazione Russa, Grecia, Irlanda, Croazia, Slovenia, Slovacchia, Bielorussia, Estonia, Repubblica di Moldavia, Bosnia-Erzegovina, Lettonia, Bulgaria, Lituania, Turchia, Macedonia del Nord, Unione europea, Giappone, Ucraina, Nuova Zelanda, Cipro, Malta, Malesia, Albania, Armenia, Montenegro, San Marino, Georgia, Egitto, Nigeria e Pakistan.
Punti principali
Oggetto della comunicazione
Il Ministero comunica l’entrata in vigore del corrigendum 1 al Supplemento 12 della Serie 06 di emendamenti al Regolamento n. 16 dell’Accordo di Ginevra 1958, in materia di omologazione di cinture di sicurezza, sistemi di ritenuta, sistemi di ritenuta per bambini, sistemi ISOFIX e veicoli equipaggiati con tali dispositivi.
Effetti regolatori del corrigendum
La nota specifica che, poiché si tratta di un corrigendum, non è necessario aggiornare la indicazione della serie di emendamenti nel numero di omologazione. Il testo dell’emendamento è identificato come ECE/TRANS/WP29/2021/111 e viene indicato come disponibile sul sito UNECE.
Aggiornamento dei Paesi adottanti
A titolo informativo, il Ministero riporta l’elenco aggiornato dei Paesi che hanno adottato il Regolamento n. 16, includendo tra gli altri Italia, Unione europea, Stati membri dell’Unione e ulteriori Stati aderenti elencati nella nota.
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La sintesi è generata dall'AI di Trovanorma a partire dal testo pubblicato da Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha finalità informative e non sostituisce la lettura del documento né un parere professionale: fa fede il testo ufficiale.
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