Accordo 23471 del 20/07/2021
Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58). Serie 02 di Emendamenti al Regolamento 152 Prescrizioni uniformi relative ai sistemi avanzati di frenata di emergenza (AEBS) per veicoli M1 e N1.
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeIl documento non è un accordo in senso negoziale, ma una circolare della Direzione generale per la motorizzazione che informa sull’entrata in vigore, dal 30 settembre 2021, della serie 02 di emendamenti al Regolamento UNECE n. 152 relativo ai sistemi avanzati di frenata di emergenza (AEBS) per i veicoli M1 e N1. La circolare richiama il precedente invio del 23 novembre 2020 e segnala che l’aggiornamento della serie di emendamenti deve riflettersi nel numero di omologazione. Viene inoltre riportato l’elenco aggiornato dei Paesi adottanti il regolamento.
Entrata in vigore della serie 02 di emendamenti al regolamento UNECE n. 152 sugli AEBS per veicoli M1 e N1
Serie 02 di emendamenti al Regolamento UNECE n. 152 sugli AEBS
Il documento è una circolare del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Direzione generale per la motorizzazione, con cui si comunica l’entrata in vigore della serie 02 di emendamenti al Regolamento UNECE n. 152, relativo ai sistemi avanzati di frenata di emergenza (AEBS) per veicoli M1 e N1. La comunicazione si colloca nel quadro dell’Accordo di Ginevra del 20 marzo 1958 sull’omologazione e il riconoscimento reciproco delle omologazioni.
Base normativa e oggetto della comunicazione
La circolare richiama il Regolamento n. 152 e specifica che la serie 02 di emendamenti entrerà in vigore il 30 settembre 2021. Il testo dell’emendamento è identificato con riferimento ECE/TRANS/WP29/2021/18 ed è indicato come disponibile in lingua inglese sul sito UNECE, nella sezione "proposte adottate – adopted proposals" della sessione di marzo 2021.
Effetti sull’omologazione
Il documento evidenzia che l’emendamento alla versione originaria del regolamento comporta l’aggiornamento della serie di emendamenti da riportare nel numero di omologazione. Per gli operatori del settore ciò implica un adeguamento formale delle pratiche di omologazione e della relativa documentazione tecnica.
Soggetti destinatari e rilevanza operativa
La circolare è trasmessa ai dirigenti generali territoriali, agli uffici della motorizzazione civile, alle associazioni di settore e ad altri enti e amministrazioni interessati. L’elenco dei destinatari evidenzia la rilevanza per costruttori, associazioni industriali, uffici pubblici e soggetti coinvolti nelle procedure di omologazione e conformità dei veicoli.
Paesi adottanti il Regolamento n. 152
A titolo di aggiornamento, il MIT riporta l’elenco dei Paesi adottanti il Regolamento n. 152, tra cui, oltre all’Italia, Germania, Francia, Paesi Bassi, Svezia, Belgio, Ungheria, Repubblica Ceca, Spagna, Serbia, Regno Unito, Austria, Svizzera, Norvegia, Finlandia, Danimarca, Romania, Polonia, Portogallo, Federazione Russa, Grecia, Irlanda, Croazia, Slovenia, Slovacchia, Bielorussia, Estonia, Repubblica di Moldavia, Bosnia-Erzegovina, Lettonia, Bulgaria, Kazakistan, Lituania, Turchia, Azerbaigian, Macedonia del Nord, Unione europea, Giappone, Australia, Ucraina, Sud Africa, Nuova Zelanda, Cipro, Malta, Repubblica di Corea, Malesia, Tailandia, Albania, Armenia, Montenegro, San Marino, Tunisia, Georgia, Egitto, Nigeria e Pakistan.
Punti principali
Ambito e contenuto dell'aggiornamento normativo
La comunicazione riguarda l’Accordo internazionale di Ginevra del 20 marzo 1958 sull’adozione di condizioni uniformi di omologazione e sul riconoscimento reciproco delle omologazioni. In tale quadro, è annunciata l’entrata in vigore, il 30 settembre 2021, della serie 02 di emendamenti al Regolamento n. 152, che disciplina le prescrizioni uniformi per i sistemi avanzati di frenata di emergenza (AEBS) destinati ai veicoli M1 e N1.
Effetti sulle omologazioni
Poiché si tratta di un emendamento alla versione originaria del regolamento, la circolare precisa che deve essere aggiornata l’indicazione della serie di emendamenti nel numero di omologazione. Il documento ha quindi rilevanza operativa per costruttori, organismi di omologazione e uffici della motorizzazione che gestiscono il riconoscimento e l’aggiornamento delle approvazioni.
Fonti informative e pubblicità del testo emendato
Il testo dell’emendamento, identificato come ECE/TRANS/WP29/2021/18, è indicato come disponibile in lingua inglese sul sito UNECE, nella sezione dedicata alle proposte adottate della sessione di marzo 2021.
Paesi adottanti il Regolamento n. 152
La circolare aggiorna anche l’elenco dei Paesi che adottano il Regolamento n. 152, includendo tra gli altri Germania, Francia, Italia, Paesi Bassi, Svezia, Belgio, Spagna, Regno Unito, Unione europea, Giappone, Australia, Corea, Turchia, San Marino e altri Stati elencati nel testo.
Come è indicizzato
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La sintesi è generata dall'AI di Trovanorma a partire dal testo pubblicato da Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha finalità informative e non sostituisce la lettura del documento né un parere professionale: fa fede il testo ufficiale.
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