Accordo 13277 del 29/04/2026

Supplemento 3 alla Serie 02 di emendamenti al Regolamento UNECE n. 131 sugli AEBS

La comunicazione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, tramite la Direzione generale per la motorizzazione, informa dell’imminente entrata in vigore del Supplemento 3 alla Serie 02 di emendamenti al Regolamento UNECE n. 131, nell’ambito dell’Accordo di Ginevra del 20 marzo 1958. L’oggetto riguarda le prescrizioni uniformi per l’omologazione dei veicoli a motore con riferimento ai sistemi avanzati di frenata di emergenza (AEBS).

Base normativa e riferimento internazionale

Il documento richiama l’Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione e al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore, firmato a Ginevra il 20 marzo 1958, e il Regolamento n. 131 ad esso collegato. Viene specificato che l’emendamento è identificato come ECE/TRANS/WP29/2025/141.

Decorrenza dell’entrata in vigore

Il MIT comunica che il Supplemento 3 entrerà in vigore il 4 giugno 2026. La nota è resa come aggiornamento rispetto alla circolare prot. n. 35205 del 1 dicembre 2025.

Effetti sul regime di omologazione

La comunicazione precisa un aspetto operativo importante per gli operatori e le amministrazioni: essendo il testo qualificato come supplemento, non comporta l’aggiornamento dell’indicazione della serie di emendamenti nel numero di omologazione. Rimane quindi invariata la struttura dell’indicazione formale dell’omologazione sotto questo profilo.

Disponibilità del testo emendativo

Il Ministero segnala che il testo dell’emendamento è consultabile in lingua inglese sul sito UNECE, nella sezione dedicata a "vehicle regulations", all’interno dell’area "riunioni e documenti meetings and documents" della sessione di novembre 2025.

Paesi adottanti il Regolamento n. 131

La nota riporta l’elenco aggiornato dei Paesi che adottano il Regolamento n. 131, includendo numerose Parti Contraenti tra cui Germania, Francia, Italia, Paesi Bassi, Spagna, Regno Unito, Svizzera, Unione Europea, Giappone, Australia, Nuova Zelanda, San Marino e altri Stati elencati nel provvedimento. Questa informazione è rilevante per gli operatori dell’omologazione e della commercializzazione dei veicoli, in quanto delimita il perimetro dei mercati e delle autorità competenti interessati dall’aggiornamento regolamentare.