LEGGE 1 febbraio 2010, n. 19
Adesione della Repubblica italiana alla Convenzione sulla responsabilità civile per i danni dovuti a inquinamento da combustibile delle navi, con allegato, fatta a Londra il 23 marzo 2001, nonchè norme di adeguamento dell'ordinamento interno.
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeAutorizza l'adesione alla Convenzione internazionale (Londra, 23/3/2001) sulla responsabilità civile per danni dovuti a inquinamento da combustibile delle navi. Dispone l'esecuzione dalla data di entrata in vigore della Convenzione, individua il MIT - Comando generale delle capitanerie come autorità di vigilanza, affida al Ministero dello sviluppo economico l'abilitazione dell'ente che rilascia il certificato assicurativo (decreto entro 3 mesi) e la disciplina di rilascio e tariffe (entro 6 mesi), modifica il DPR 504/1978 per introdurre obblighi di certificazione a bordo, adegua soglie di stazza e prevede sanzioni amministrative. Clausola di invarianza finanziaria; entrata in vigore il giorno dopo la pubblicazione.
Aderenza alla Convenzione Bunkers 2001 (responsabilità per inquinamento da combustibile)
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