Accordo 32559 del 31/10/2023
Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58). Supplemento 10 alla Serie 03 di Emendamenti al Regolamento n.24. "Prescrizioni uniformi relative alla omologazione dei veicoli muniti di motori diesel per quanto riguarda:" I. L'omologazione dei motori ad accensione spontanea (C.I.) per quanto riguarda l'emissione di inquinanti visibili II. L'omologazione degli autoveicoli per quanto riguarda l'installazione di C.I. motori di tipo omologato III. L'omologazione degli autoveicoli dotati di C.I. motori per quanto riguarda l'emissione di inquinanti visibili dal motore IV. La misurazione della potenza di C.I. motore.
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeLa nota del MIT informa dell’entrata in vigore, dal 5 gennaio 2024, del supplemento 10 alla serie 03 di emendamenti al Regolamento UNECE n. 24. L’atto riguarda le prescrizioni uniformi per l’omologazione dei veicoli muniti di motori diesel, con specifico riferimento a emissioni visibili, installazione di motori omologati e misurazione della potenza. Viene inoltre precisato che, trattandosi di un supplemento, non si aggiorna l’indicazione della serie di emendamenti nel numero di omologazione, e si fornisce l’elenco aggiornato dei Paesi che adottano il regolamento.
Comunicazione dell’entrata in vigore del supplemento 10 alla serie 03 di emendamenti al Regolamento UNECE n. 24 sui motori diesel e le relative omologazioni
Supplemento 10 alla serie 03 di emendamenti al Regolamento UNECE n. 24
La nota del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, indirizzata agli uffici della motorizzazione e agli operatori interessati, informa dell’entrata in vigore del supplemento 10 alla serie 03 di emendamenti al Regolamento n. 24 dell’UNECE, nell’ambito dell’Accordo di Ginevra del 20 marzo 1958. L’aggiornamento ha natura tecnica e riguarda l’omologazione dei veicoli muniti di motori diesel, con riferimento alle emissioni visibili e alla misurazione della potenza.
Base normativa e oggetto tecnico
Il documento richiama il Regolamento n. 24, intitolato "Prescrizioni uniformi relative alla omologazione dei veicoli muniti di motori diesel", e specifica che il supplemento 10 interviene su quattro profili:
- omologazione dei motori ad accensione spontanea (C.I.) per quanto riguarda l’emissione di inquinanti visibili;
- omologazione degli autoveicoli per quanto riguarda l’installazione di motori C.I. di tipo omologato;
- omologazione degli autoveicoli dotati di motori C.I. per quanto riguarda l’emissione di inquinanti visibili dal motore;
- misurazione della potenza del motore C.I.
Decorrenza dell’aggiornamento
Il MIT comunica che il supplemento 10 entrerà in vigore il 5 gennaio 2024. Il testo dell’emendamento è identificato con il riferimento ECE/TRANS/WP29/2023/58 ed è disponibile in lingua inglese sul sito UNECE, nella sezione "adopted proposals", relativa alla sessione di giugno 2023.
Effetti sull’omologazione
La nota precisa che, trattandosi di un supplemento, l’entrata in vigore non comporta l’aggiornamento della serie di emendamenti indicata nel numero di omologazione. Si tratta quindi di una modifica tecnica che si innesta sul quadro omologativo esistente senza alterarne la numerazione formale.
Paesi adottanti il Regolamento n. 24
Il documento aggiorna anche l’elenco dei Paesi che adottano il Regolamento n. 24, includendo Stati europei e non europei, nonché l’Unione Europea. L’elenco è riportato a fini di coordinamento operativo per gli uffici competenti e per i soggetti del settore interessati alle omologazioni internazionali.
Punti principali
Oggetto e contenuto tecnico dell’aggiornamento
La comunicazione riguarda l’Accordo internazionale di Ginevra del 20 marzo 1958 sull’adozione di condizioni uniformi di omologazione e riconoscimento reciproco delle omologazioni. In particolare, segnala il supplemento 10 alla serie 03 di emendamenti al Regolamento n. 24, relativo alle prescrizioni uniformi per i veicoli con motori diesel e, più in dettaglio: omologazione dei motori ad accensione spontanea per l’emissione di inquinanti visibili, omologazione degli autoveicoli per l’installazione di motori C.I. di tipo omologato, omologazione dei veicoli dotati di motori C.I. per le emissioni visibili e misurazione della potenza del motore.
Decorrenza e fonte dell’emendamento
Il MIT comunica che il supplemento 10 entrerà in vigore il 5 gennaio 2024. Il testo dell’emendamento è indicato come ECE/TRANS/WP29/2023/58 ed è disponibile in lingua inglese sul sito UNECE, nella sezione relativa alle proposte adottate della sessione di giugno 2023.
Effetti sul numero di omologazione
La nota chiarisce che, essendo un supplemento, l’aggiornamento non comporta la modifica dell’indicazione della serie di emendamenti nel numero di omologazione.
Elenco dei Paesi aderenti al Regolamento n. 24
A fini informativi viene riportato l’elenco aggiornato dei Paesi che adottano il Regolamento n. 24, tra cui Germania, Francia, Italia, Paesi Bassi, Svezia, Belgio, Ungheria, Repubblica ceca, Spagna, Serbia, Regno Unito, Austria, Lussemburgo, Svizzera, Norvegia, Finlandia, Danimarca, Romania, Polonia, Portogallo, Federazione Russa, Grecia, Irlanda, Croazia, Slovenia, Slovacchia, Bielorussia, Estonia, Repubblica di Moldavia, Bosnia-Erzegovina, Lettonia, Bulgaria, Lituania, Turchia, Macedonia del Nord, Unione Europea, Australia, Ucraina, Cipro, Malta, Malesia, Albania, Armenia, Montenegro, San Marino, Georgia, Egitto, Nigeria, Pakistan e Uganda.
Come è indicizzato
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