Accordo 9260 del 27/03/2024

Supplemento 4 al Regolamento UNECE n. 153

La Direzione generale per la motorizzazione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti comunica l’entrata in vigore, dal 15 giugno 2024, del supplemento 4 alla serie 00 di emendamenti del Regolamento n. 153 nell’ambito dell’Accordo di Ginevra del 1958. Il documento ha natura informativa e di aggiornamento per gli operatori del settore omologazioni, costruttori e amministrazioni competenti.

Quadro normativo e oggetto tecnico

Il Regolamento n. 153 riguarda l’integrità del sistema di alimentazione e la sicurezza dell’apparato propulsore elettrico in caso di tamponamento. La comunicazione richiama il testo di emendamento identificato come ECE/TRANS/WP29/2023/125 e ne segnala la disponibilità in lingua inglese sul sito WP.29/UNECE, nella sezione relativa alle proposte adottate della sessione di novembre 2023.

Decorrenza dell’emendamento

Il MIT informa che il supplemento 4 entrerà in vigore il 15 giugno 2024. Si tratta di un aggiornamento della disciplina tecnica applicabile nell’ambito del regolamento internazionale, con effetti rilevanti per i procedimenti di omologazione dei veicoli e dei relativi componenti rientranti nel campo di applicazione della norma.

Effetti sul numero di omologazione

La nota precisa espressamente che, essendo qualificato come supplemento, l’emendamento non comporta l’aggiornamento dell’indicazione della serie di emendamenti nel numero di omologazione. Per gli operatori, ciò significa che il riferimento alla serie già riportata resta invariato pur in presenza del nuovo supplemento.

Stati aderenti al Regolamento n. 153

A titolo di aggiornamento, la comunicazione riporta l’elenco dei Paesi adottanti il Regolamento n. 153. Tra questi figurano, tra gli altri, Germania, Francia, Italia, Paesi Bassi, Svezia, Belgio, Spagna, Regno Unito, Svizzera, Unione Europea, Giappone, Ucraina, Sudafrica, Nuova Zelanda, Repubblica di Corea, Malesia, Thailandia, San Marino, Tunisia e altri Stati indicati nel testo.

Destinatari della comunicazione

La nota è trasmessa a un ampio novero di soggetti istituzionali e di settore, tra cui uffici della motorizzazione civile, associazioni di costruttori e operatori industriali, enti territoriali e altri soggetti interessati alla normativa tecnica internazionale in materia di omologazione dei veicoli.