Accordo 9246 del 27/03/2024
Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58). Serie 02 di Emendamenti al Regolamento 134 Disposizioni uniformi relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro componenti per quanto riguarda le prestazioni in materia di sicurezza dei veicoli alimentati a idrogeno (HFCV).
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeLa circolare della Direzione Generale per la Motorizzazione informa dell’entrata in vigore, dal 15 giugno 2024, della serie 02 di emendamenti al Regolamento n. 134 UNECE, relativo all’omologazione dei veicoli a motore e dei loro componenti per quanto riguarda le prestazioni di sicurezza dei veicoli alimentati a idrogeno. Il documento richiama la necessità di aggiornare la serie di emendamenti riportata nel numero di omologazione e fornisce l’elenco aggiornato dei Paesi che adottano il regolamento.
Entrata in vigore della serie 02 di emendamenti al Regolamento UNECE n. 134 sui veicoli a idrogeno (HFCV)
Regolamento UNECE n. 134: serie 02 di emendamenti per i veicoli a idrogeno
La circolare della Direzione Generale per la Motorizzazione comunica l’entrata in vigore della serie 02 di emendamenti al Regolamento UNECE n. 134, nel quadro dell’Accordo di Ginevra del 20 marzo 1958 sulle omologazioni dei veicoli e dei loro componenti. Il provvedimento ha rilievo per gli uffici di motorizzazione e per gli operatori del settore automotive interessati all’omologazione dei veicoli alimentati a idrogeno.
Base normativa e contenuto tecnico
Il richiamo riguarda il Regolamento n. 134, relativo alle disposizioni uniformi per l’omologazione dei veicoli a motore e dei loro componenti in materia di sicurezza dei veicoli alimentati a idrogeno (HFCV). La circolare segnala che la serie 02 di emendamenti entrerà in vigore il 15 giugno 2024 e che il testo dell’emendamento è identificato come ECE/TRANS/WP29/2023/110, disponibile sul sito UNECE/WP.29 nella sezione delle proposte adottate.
Impatto sulle omologazioni
Essendo un emendamento alla versione originaria del regolamento, il documento precisa che va aggiornata l’indicazione della serie di emendamenti nel numero di omologazione. Ne discende un effetto operativo diretto per le procedure di omologazione e per la corretta tenuta della documentazione tecnica da parte degli operatori e delle amministrazioni competenti.
Elenco dei Paesi adottanti
La circolare aggiorna anche l’elenco dei Paesi che adottano il Regolamento n. 134. Tra questi figurano, oltre a numerosi Stati UNECE, l’Italia, l’Unione Europea, il Giappone, l’Australia, la Nuova Zelanda, il Sudafrica, San Marino e altri Paesi espressamente indicati nel testo. L’elenco ha valore informativo per il riconoscimento reciproco delle omologazioni nei Paesi aderenti.
Punti principali
Oggetto e ambito del provvedimento
Il documento riguarda l’Accordo internazionale di Ginevra del 20 marzo 1958 sull’adozione di condizioni uniformi di omologazione e il riconoscimento reciproco delle omologazioni, con specifico riferimento al Regolamento n. 134 sui veicoli a idrogeno (HFCV). La comunicazione segnala l’entrata in vigore della serie 02 di emendamenti al regolamento, con effetto dal 15 giugno 2024.
Effetti sull’omologazione
Poiché si tratta di un emendamento alla versione originale del regolamento, la circolare precisa che deve essere aggiornata l’indicazione della serie di emendamenti nel numero di omologazione. Il riferimento tecnico dell’emendamento è ECE/TRANS/WP29/2023/110, reso disponibile sul sito UNECE/WP.29.
Paesi adottanti il Regolamento n. 134
Il documento aggiorna l’elenco degli Stati e delle organizzazioni che adottano il Regolamento n. 134, includendo i vari Paesi UNECE ed altri soggetti aderenti, tra cui Italia, Unione Europea, Giappone, Australia, Nuova Zelanda, Sudafrica, San Marino e altri Paesi elencati nella circolare.
Come è indicizzato
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La sintesi è generata dall'AI di Trovanorma a partire dal testo pubblicato da Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha finalità informative e non sostituisce la lettura del documento né un parere professionale: fa fede il testo ufficiale.
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