Accordo 9216 del 27/03/2024
Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore(Ginevra, 20/3/58). Supplemento 11 alla Serie 03 di Emendamenti al Regolamento n.24
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeLa comunicazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Direzione generale per la motorizzazione, informa dell’entrata in vigore dal 15 giugno 2024 del supplemento 11 alla serie 03 di emendamenti al Regolamento UNECE n. 24. Il testo riguarda le prescrizioni uniformi per l’omologazione dei veicoli muniti di motori diesel, con specifico riferimento alle emissioni di inquinanti visibili, all’installazione di motori C.I. omologati e alla misurazione della potenza. Il documento ha natura informativa e di aggiornamento tecnico-regolatorio per uffici motorizzazione, operatori e soggetti del settore omologazioni.
Entrata in vigore del supplemento 11 alla serie 03 di emendamenti al Regolamento UNECE n. 24 sui motori diesel e le relative omologazioni
Aggiornamento sul Regolamento UNECE n. 24 per i motori diesel
La Direzione generale per la motorizzazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti comunica l’entrata in vigore del supplemento 11 alla serie 03 di emendamenti del Regolamento UNECE n. 24, nell’ambito dell’Accordo internazionale di Ginevra del 20 marzo 1958. La nota ha funzione di aggiornamento tecnico per gli uffici e gli operatori coinvolti nelle omologazioni di veicoli e componenti.
Base normativa e ambito dell’aggiornamento
Il regolamento richiamato è quello relativo alle prescrizioni uniformi per l’omologazione dei veicoli muniti di motori diesel. L’emendamento citato è identificato come ECE/TRANS/WP29/2023/126 ed è disponibile in lingua inglese sul portale WP.29, nella sezione delle proposte adottate della sessione di novembre 2023.
Contenuto tecnico delle modifiche
Il supplemento 11 riguarda quattro profili specifici:
- l’omologazione dei motori ad accensione spontanea (C.I.) con riferimento all’emissione di inquinanti visibili;
- l’omologazione degli autoveicoli per l’installazione di motori C.I. di tipo omologato;
- l’omologazione degli autoveicoli dotati di motori C.I. con riferimento all’emissione di inquinanti visibili dal motore;
- la misurazione della potenza dei motori C.I.
Decorrenza ed effetti sulle omologazioni
Il Ministero indica che il supplemento entrerà in vigore il 15 giugno 2024. Viene inoltre specificato che, essendo un supplemento, non comporta l’aggiornamento dell’indicazione della serie di emendamenti nel numero di omologazione.
Aggiornamento sui Paesi aderenti al Regolamento n. 24
La comunicazione aggiorna anche l’elenco dei Paesi adottanti il Regolamento n. 24, includendo Stati membri dell’Unione europea, altri Stati europei e alcuni Paesi extraeuropei. Tra i soggetti elencati figurano Italia, Unione Europea, Germania, Francia, Spagna, Regno Unito, Svizzera, Australia, Ucraina, San Marino e altri Paesi espressamente indicati nella nota.
Destinatari della comunicazione
La nota è indirizzata ai Dirigenti generali territoriali, agli uffici della motorizzazione civile e a numerose associazioni e organismi di settore, tra cui ANFIA, ANCMA, CUNA, UNRAE, UNACOMA, FEDERAUTO, CONFETRA, associazioni del comparto gas e pneumatici, nonché alle Province autonome di Trento e Bolzano e ad amministrazioni regionali interessate.
Punti principali
Oggetto e contenuto tecnico del regolamento
Il documento richiama l’Accordo internazionale di Ginevra del 20 marzo 1958 sull’adozione di condizioni uniformi di omologazione e sul riconoscimento reciproco delle omologazioni. L’aggiornamento concerne il Regolamento n. 24, intitolato "Prescrizioni uniformi relative alla omologazione dei veicoli muniti di motori diesel", e il supplemento 11 alla serie 03 di emendamenti.
Ambito materiale delle prescrizioni
L’emendamento riguarda quattro profili: omologazione dei motori ad accensione spontanea per l’emissione di inquinanti visibili; omologazione degli autoveicoli per l’installazione di motori C.I. di tipo omologato; omologazione degli autoveicoli dotati di motori C.I. per l’emissione di inquinanti visibili dal motore; misurazione della potenza del motore C.I.
Decorrenza dell’aggiornamento
Il Ministero comunica che il supplemento 11 entrerà in vigore il 15 giugno 2024. Viene precisato che, trattandosi di un supplemento, non è necessario aggiornare l’indicazione della serie di emendamenti nel numero di omologazione.
Richiamo al precedente avviso e fonte del testo
La nota fa seguito al prot. 12369 del 18 aprile 2023. Il testo dell’emendamento (ECE/TRANS/WP29/2023/126) è indicato come disponibile in lingua inglese sul sito WP.29 - World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations, nella sezione delle "proposte adottate" della sessione di novembre 2023.
Paesi adottanti il Regolamento n. 24
A titolo di aggiornamento, il Ministero elenca i Paesi che adottano il Regolamento n. 24, tra cui Germania, Francia, Italia, Paesi Bassi, Svezia, Belgio, Ungheria, Repubblica ceca, Spagna, Serbia, Regno Unito, Austria, Lussemburgo, Svizzera, Norvegia, Finlandia, Danimarca, Romania, Polonia, Portogallo, Federazione Russa, Grecia, Irlanda, Croazia, Slovenia, Slovacchia, Bielorussia, Estonia, Repubblica di Moldavia, Bosnia-Erzegovina, Lettonia, Bulgaria, Lituania, Turchia, Macedonia del Nord, Andorra, Unione Europea, Australia, Ucraina, Cipro, Malta, Malesia, Albania, Armenia, Montenegro, San Marino, Georgia, Egitto, Nigeria, Pakistan, Uganda, Filippine e Kirghizistan.
Come è indicizzato
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La sintesi è generata dall'AI di Trovanorma a partire dal testo pubblicato da Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha finalità informative e non sostituisce la lettura del documento né un parere professionale: fa fede il testo ufficiale.
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