Decreto dirigenziale n. 420 del 06/12/2022

Impegno di € 10 milioni a favore del Comune di Taranto per la mobilità sostenibile

Il decreto dispone l’impegno contabile, per l’esercizio finanziario 2022, di € 10.000.000,00 a favore del Comune di Taranto, nell’ambito delle risorse destinate al Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile. L’atto si fonda sulla normativa di settore e sui precedenti provvedimenti di riparto e disciplina attuativa, con specifico richiamo alle disposizioni speciali per Taranto.

Base normativa e quadro di riferimento

Il provvedimento richiama:

• l’art. 1, commi 613-615, della legge 11 dicembre 2016, n. 232, che ha previsto il Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile;
• il DPCM 17 aprile 2019, di approvazione del Piano;
• il decreto n. 71 del 9 febbraio 2021, con il quale sono state ripartite le risorse;
• l’art. 200, comma 7, del d.l. 19 maggio 2020, n. 34, convertito dalla legge n. 77/2020, che ha escluso fino al 31 dicembre 2024 l’obbligo di cofinanziamento dei beneficiari nell’acquisto dei mezzi.

Il decreto precisa inoltre che, per effetto di tale disciplina emergenziale, non si applica fino al 2024 l’art. 6 del DPCM 17 aprile 2019 relativo alle quote di cofinanziamento e che, per il periodo 2019-2020, era possibile acquistare anche autobus diesel e/o ibridi.

Disposizioni speciali per il Comune di Taranto

Il testo richiama l’art. 212, comma 1, del d.l. n. 34/2020, che ha attribuito al Comune di Taranto € 10 milioni per il 2020 e € 10 milioni per il 2021, a valere sulle risorse del Piano, al fine di anticipare le misure riguardanti il rinnovo del parco mezzi destinato al trasporto pubblico urbano.

Viene inoltre richiamato il decreto direttoriale n. 287 del 16 novembre 2021, con particolare riferimento all’art. 13 sulle “Disposizioni speciali per la città di Taranto”.

Ripristino dello stanziamento

Il decreto evidenzia che l’importo di € 10.000.000,00 relativo all’esercizio di provenienza 2020 era stato erroneamente decurtato in applicazione dell’art. 34, comma 12, secondo periodo, del d.l. n. 137/2020, pur non rientrando l’intervento tra le misure emergenziali COVID.

A seguito della nota della Direzione generale n. 5006 del 12 luglio 2022 è stato chiesto il ripristino sul capitolo 7248, piano di gestione 10, dello stanziamento decurtato a favore del Comune di Taranto; il decreto dà atto che il ripristino è stato poi assicurato per le vie brevi.

Impegno contabile disposto

Il dispositivo autorizza l’impegno per il 2022 di € 10.000.000,00:

• in conto residui di lettera F;
• con esercizio di provenienza 2021;
• sul capitolo 7248, piano di gestione 10;
• nello stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti;
• Missione 13, Programma 6, Azione 2, CDR 3;
• a favore del Comune di Taranto.

Monitoraggio, tracciabilità e CUP

Ai fini della tracciabilità e del monitoraggio, il decreto richiama il d.lgs. n. 229/2011 e l’art. 11, comma 2-bis, della legge n. 3/2003, come modificato dalla legge n. 120/2020, in materia di CUP. È indicato il CUP del Comune di Taranto: E50J20000000001.